Extension des travaux de réaménagement du Boulevard de La Marina:L’axe Carrefour Port-Carrefour cheminots reconstruit en 2×2 voies

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Le gouvernement, lors de son conclave hebdomadaire du mercredi 22 janvier 2020, a opté pour un nouveau tracé moderne et ambitieux dans le cadre des travaux de réaménagement du Boulevard de La Marina. Cette option vise l’élargissement et l’aménagement de l’axe Carrefour Port-Carrefour cheminots en 2×2 voies, avec la possibilité de porter son emprise à 2×3 voies.
Dans sa dynamique de rendre la capitale économique du pays attrayante à l’image des grandes villes du monde, le gouvernement Talon a décidé de l’élargissement et de l’aménagement de l’axe Carrefour Port/Carrefour cheminots. Ainsi, en dehors de l’axe giratoire Erevan-carrefour de la Loterie nationale du Bénin, lesdits travaux prennent en compte la rue 5.077 (allant du carrefour Port de Cotonou au carrefour Cheminots) en vue de son élargissement et de son aménagement en 2×2 voies, avec la possibilité même de porter son emprise à 2×3 voies. Cela, pour tenir compte de la vision moderne et durable du Boulevard de La Marina en réaménagement. En effet, la décision du nouveau tracé est motivée par la volonté du gouvernement de moderniser réellement la zone pour une longue période. Axe important de la ville de Cotonou qui accueille bon nombre de visiteurs, le boulevard de la marina a été identifié du fait de sa position stratégique et en raison de ce qu’il dessert plusieurs administrations publiques, des missions étrangères, des établissements publics et privés. D’autres projets d’aménagement urbain à savoir ‘’Les jardins de Mathieu’’ sont également pris en compte dans le cadre de l’aménagement de l’infrastructure. Cependant, les limites du tracé de la nouvelle voie frappent de servitude de reculement les propriétés voisines (situés dans la rue 5.077) de la voie publique. En raison du délai imparti pour l’achèvement des travaux, il est nécessaire de recourir à la procédure d’urgence en matière d’expropriation. Les travaux du comité mis en place pour apprécier les solutions envisagées ont permis de constater que toute l’emprise de la route à exproprier relève du titre foncier 113 de Cotonou, propriété de l’Etat béninois. Seuls deux titres fonciers distincts, créés au profit d’une banque privée et du Port autonome de Cotonou seront pris en compte pour le dédommagement conformément aux textes en vigueur. Toutefois, le gouvernement a envisagé la reconstruction des immobilisations situées dans l’emprise, notamment les clôtures, les formes dallages, les pavages, les bâtiments et autres. Ce nouveau tracé ne va donc pas significativement obérer le coût du chantier. Cette perspicacité du chef de l’Etat qui a permis d’aboutir à ce nombre de « victimes » à indemniser est à saluer. Tout en faisant l’option d’aller vite, il a tenu à respecter les textes et les droits des populations.
Odi I. Aïtchédji

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